Km 0: Salida de la Plaza de Caracenilla (873 mts.). Nos dirigimos hacia el Oeste para empezar a ascender a la zona mas alta del pueblo donde cogeremos una pista ancha y encaminarnos hacia la Alameda de la Monja. La pista está en muy buen estado aunque haya zonas con el firme suelto lo que, junto con la pendiente que va en aumento nos hará patinar en algunos tramos.

Km 0,7: Alameda de la Monja (933mts.) Tras una fuerte subida llegamos a la Almeda de la monja, punto donde abandonamos la pista por donde vamos (que gira a la derecha y sube hasta el cerro del Olivar a las pistas de despegue de Parapente) y continuamos a la izquierda por el antiguo camino de Verdelpino. Seguimos ascendiendo, aunque la pendiente parece suavizarse, entre vides y olivos y algún robledal que nos protege de los rigores veraniegos.

Km 1,3: (933mts.) A nuestra izquierda sale una pista que rodea la zona por donde pasaremos a continuación, El Pino, para salvar su fuerte desnivel y volver a unirse unos metros mas alante. Aunque no creáis que esa alternativa es fácil, también tiene lo suyo... Como nos va la marcha, nosotros nos vamos por lo mas heavy despreciando la alternativa y encontrándonos con las rampas más duras de la ruta. Cuando el terreno está muy seco y suelto, como es nuestro caso, es casi imposible subir sin hacer pie ya que la rueda pierde agarre y patina constantemente.
A nuestra izquierda nos encontramos con el famoso Pino que da nombre a la zona (aparte de lo pino que está el camino), un pino piñonero enorme cuyo mayor mérito es el de haber sido el único pino de la zona durante muuuchos años, hasta que hace poco se repoblaron algunas zonas de la comarca.

Km 1,6: Tras 300 duros metros coronamos la subida casi sin resuello y volvemos a encontrarnos por nuestra izquierda con la alternativa que dejamos atrás y que cruza nuestro trayecto para continuar por nuestra derecha hacia Verdelpino. Nosotros seguiremos recto abandonando el camino de Verdelpino para empalmar con el de Valparaíso. En este tramo de empalme pasamos por las estribaciones del Monte de Valdeibañez, una zona de monte poblado de roble, encina, enebro, espino, etc. También es fácil encontrarse con plantas aromáticas como el espliego, romero, tomillo, etc.

Km 2,2: Empalmamos con el Camino de Valparaíso que viene por los Vallejos. A partir de aquí es fácil perder el camino si no se conoce ya que por aquí tienen la fea costumbre de labrarlos. Sin entrar en polémicas, el camino discurre entre un barranco seco con algunos árboles en su orilla y el sembrado. Es fácil encontrar y seguir las rodadas siempre que no esté muy crecida la siembra.

Podemos evitar la dureza y posible pérdida del tramo anterior, siempre podremos subir hasta aquí por carretera por donde haremos 1,5Km más a costa de suavizar la ascensión.

Km 2,6: Carretera de Verdelpino (1060mts.). Nos encontramos con la carretera que va desde la Muela hasta Verdelpino, la atravesamos y seguimos por el camino de Valparaíso que a partir de aquí estará asfaltado. Tenemos por delante 2,3Km de asfalto con continuos y pestosos toboganes hasta desviarnos a Pineda.

Nos encontramos en una meseta alta donde se le ha ido ganando espacio al monte para su aprovechamiento agrícola. Es una zona donde abunda la roca caliza y es curioso ver en las orillas y en el centro de los sembrados grandes montoneras de piedra que los arados han ido arrancando a la tierra a lo largo de los años. También es curioso comprobar como muchas de estas piedras contienen fósiles marinos, delatando un pasado lejano sumergido en las profundidades marinas.

Km 4,1: Nos cruzamos con el camino de Verdelpino (derecha) a Pineda (izquierda). Nos dirigimos a Pineda, pero de momento no cogeremos este camino y continuaremos recto para llegar al Fontarrón.

Km 4,9: Fontarrón (1042mts.) Giramos a la izquierda abandonando la carretera en este punto y cogiendo una pista de tierra. Unos metros mas alante a nuestra izquierda nos encontramos con la Fuente de la Laguna del Saz o, como familiarmente se la conoce, "Fontarrón" de cuyas aguas se abastecen varios pueblos de la comarca, Caracenilla entre ellos, con la consiguiente polémica por el reparto del pastel. Es muy triste ver la degradación, por sobreexplotación, de una zona habitual de recreo y esparcimiento de los vecinos de los pueblos colindantes. Donde antes había un río de aguas cristalinas con caudal suficiente como para bañarte en él, hoy solo queda un pobre reguero oculto por unos pocos juncos. Donde antes había una estupenda arboleda con verdes praderas a sus pies, hoy solo queda un enorme olmo medioseco que ha conseguido sobrevivir quedando como testigo mudo de lo aquello fue y lo que es. Donde antes había peces, cangrejos autóctonos, hoy no queda ni las ranas... en fin... estas son las consecuencias de lo que llaman progreso y desarrollo. Continuamos nuestra ruta un poco desolados en dirección a Pineda de Cigüela.

Km 6,1: Enlazamos con el camino de Pineda a Verdelpino que cruzamos unos kilómetros atrás. A partir de este punto comenzamos a descender velozmente hacia Pineda. Cuidado con la velocidad en las curvas ya que, aunque la pista es ancha y está en muy buen estado, el firme es de grava suelta y puede sacarnos del camino. Nos iremos encontrando con distintos caminos a derecha e izquierda que ignoraremos hasta llegar a Pineda.

Km 8,7: Pineda de Cigüela (981mts.) Tras un rápido y divertido descenso entramos en Pineda que atravesaremos hasta su zona mas baja para encontrarnos con río del Aguanaz, giramos a a la izquierda para poder atravesarlo y continuamos por la otra margen hasta llegar a la CU-2171.

Km 9,6: Llegamos a la carretera CU-2171, la cogemos hacia la derecha en dirección a Naharros para abandonarla 100mts. mas alante por un camino que sale a la izquierda en "Y" y que continua paralelo al río del Aguanaz encallejonado entre El Morrón y la Majada Media. Comenzamos desde este punto un suave ascenso cuyo desnivel irá aumentando a medida que el valle se va estrechando.

Km 12,9: Nos encontramos con un camino a nuestra izquierda que ignoraremos y que nos llevaría a Valdecolmenas de Abajo. Seguimos recto y nos adentramos en el Pasillo de Cuenca, un estrecho paso natural entre los valles de Pineda y el valle del Cigüela. En esta zona el desnivel aumenta pero sin llegar a ser incómodo.

Km 15,2: Una vez superado el Pasillo de Cuenca, rodamos durante unos metros por una meseta con algún que otro tobogán (y donde también apreciamos la labor del arado en los caminos) y nos encontramos en este punto con una vifurcación en "Y" que cogeremos a la derecha, ramal que nos llevará en rápido descenso hasta Villar del Horno.

Km 18,8: Villar del Horno (985mts.). Después de un descanso en el átrio de su iglesia, de unas barritas energéticas y del intento fallido de encontrar unas pilas para el gps, atravesamos el pueblo de Oeste a Este para coger el camino del Estrechillo que subiendo paralelo al Arroyo de Valhondo nos llevará hasta Villarejo de la Peñuela.

Km 23,4: Tras un suave ascenso llegamos al cruce con la Cañada Real de los Serranos que atravesaremos para continuar en un vertiginoso descenso por pista de firme suelto hasta Villarejo de la Peñuela.

Km 25,5: Villarejo de la Peñuela (1077mts.) Una vez atravesado el pueblo salimos a la carretera CM-2019 para abandonarla inmediatamente después de atravesar por encima del Arroyo Mayor y coger una pista a la izquierda que nos llevará en suave descenso por el valle del Río de Valdecolmenas de Arriba hasta su desembocadura en el Río Mayor por cuyo valle seguiremos descenciendo. primero A nuestra derecha está la zona de la Fuente de los Moros donde parece que estuvo ubicado el primer asentamiento de Bonilla antes de bajar al valle por falta de agua y donde aun se conservan algunos vestigios arqueológicos.

Km 26: Cruce de la carretera con la pista que nos llevará de vuelta. La pista está en muy buen estado y vamos descendiendo, con algún falso llano, siempre con el río a la izquierda y el monte a la derecha ignorando cuantos caminos nos encontremos a ambos lados.

Km 29,2: Dejamos a nuestra izquierda, al otro lado del río y la carretera, Valdecolmenas de Arriba (820mts.), que curiosamente está abajo si tomamos como referencia el río, el mar o sus coordenadas N-S.

Km 33,7: Bifurcación en Y, debemos coger el ramal de la izquierda que nos llevará a cambiar de río. Punto donde se encuentran el Rio Mayor y el de Valdecolmenas.

Km 34,3: Volvemos a encontrarnos con la carretera CM-2019 que cogeremos a la derecha hasta llegar al cruce con la carretera de Valdecolmenas de Abajo (930mts.), que curiosamente está arriba.

Km 34,8: Cruce con la carretera de Valdecolmenas de Abajo y Villar del Maestre. En este punto giramos a la derecha para coger la carretera que nos llevaría hasta Villar del Maestre siguiendo el curso del Río Mayor. Nada mas coger la carretera y cruzar el Río Mayor nos desviaremos a la izquierda por una pista que sigue paralela al río por su margen derecha.

Km 35,5: Nuevo giro a la izquierda, de seguir recto subiríamos por empinadas rampas alejándonos del cauce del río.

Km 36: Bifurcación en Y, debemos coger el ramal de la izquierda por el que el camino se va desdibujando hasta llegar a un pequeño puente que cruza el Río Mayor de Cuevas, continuando entre un carrizal y un sembrado hasta llegar a a la carretera de Castillejo.

Km 37,6: Cruzamos la carretera de Castillejo y cogemos el camino del otro lado que discurre paralelo por la izquierda, en el sentido de nuestra marcha, a la vía del tren. Este tramo es parte del GR-69, ruta de gran recorrido que discurre por la Alcarria Conquense.

Km 41: El camino pasa al otro lado de la vía por un paso a nivel sin barrera, mucho cuidadín al cruzar. A partir de aquí seguimos con la vía a nuestra izquierda y durante unos 300 metros puede parecer que no hay camino, pero lo hay incluso con señales de tráfico. Otra cosa es que se empeñen en ararlo y sembrarlo, pero ni caso, se puede pasar con todo derecho y normalmente es ciclable.

Km 42,6: A nuestra derecha sale el camino de la Zeta de la Solana (visible desde Caracenilla), también invadido y arado en su inicio y muy deteriorado el resto por el desuso. Nosotros giramos a la izquierda para empalmar con el Camino de la Vega.

Km 42,7: Empalmamos con el Camino de la Vega, lo cogeremos a la izquierda.

Km 43: Volvemos a cruzar la vía del tren por otro paso a nivel sin barreras, mucho cuidado.

Km 43,2: Cruzamos el Río Mayor.

Km 44,1: A nuestra izquierda nos encontramos con la Ermita de la Inmaculada (1802) de Caracenilla, de estilo neoclásico y recientemente restaurada. En este punto desembocamos a la carretera CM-2019 que cogeremos a la izquierda.

Km 44,2: Glorieta, giraremos a la izquierda en dirección Caracenilla. En este punto podemos contemplar el puente romano si no lo hicimos al inicio de la ruta.

Km 44,7: Entramos en Caracenilla con su iglesia parroquial a la izquierda (s.XII reedificada por segunda vez en 1579 y por tercera vez en 1793) de estilo románico.

Km 45: Plaza de Caracenilla, fin de ruta.